फिलीपीन एयरलाइंस लॉस एंजिल्स हवाई अड्डे पर जबरन स्थानांतरण से लड़ती है

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फिलीपीन एयरलाइंस लॉस एंजिल्स हवाई अड्डे पर जबरन स्थानांतरण से लड़ती है

फिलीपीन एयरलाइंस एलएएक्स में और बाहर उड़ान भरने वाले यात्रियों को सलाह देती है कि इसे टॉम ब्रैडली इंटरनेशनल टर्मिनल से बाहर कर दिया जाएगा, जिसका उपयोग उसने दशकों से किया था, इस साल 1 जून से शुरू होने वाले मिडफील्ड सैटेलाइट कॉनकोर्स के लिए। एएफपी फाइल फोटो / जय डायरेक्टो





फिलीपीन एयरलाइंस (पीएएल) ने लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (एलएएक्स) के मुख्य टर्मिनल से एक नई, दूर-दूर की इमारत में उड़ानों के स्थानांतरण पर विरोध शुरू किया, यह कहते हुए कि यह अपने कई बुजुर्ग यात्रियों और विकलांग लोगों पर बोझ डालेगा।

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पीएएल ने यात्रियों को एलएएक्स में और बाहर उड़ान भरने की सलाह दी कि इसे टॉम ब्रैडली इंटरनेशनल टर्मिनल से बाहर कर दिया जाएगा, जिसका इस्तेमाल उसने दशकों से किया था, इस साल 1 जून से शुरू होने वाले मिडफील्ड सैटेलाइट कॉनकोर्स के लिए।



मिडफ़ील्ड सैटेलाइट कॉनकोर्स, जहाँ यात्री अपनी उड़ानों से उतरेंगे और उतरेंगे, LAX में .6 बिलियन की विस्तार परियोजना थी।

यह 300 मीटर से अधिक भूमिगत सुरंग के माध्यम से मुख्य टर्मिनल से जुड़ा था, जिसमें चलने वाले रास्ते एस्केलेटर और लिफ्ट द्वारा सुलभ थे।अयाला लैंड ने संपन्न क्वेज़ोन सिटी में अपनी छाप छोड़ी है तिपतिया घास: मेट्रो मनीला का उत्तरी प्रवेश द्वार क्यों टीकाकरण संख्या मुझे शेयर बाजार के बारे में और अधिक उत्साहित करती है



पीएएल ने कहा कि इसके लिए और 20 मिनट का पैदल समय लगेगा और इसका उपयोग करने में असमर्थ यात्री गोल्फ कार्ट के समान स्थानांतरण वाहनों का लाभ उठा सकते हैं। नए कॉनकोर्स में सीमित दुकानें और खाने के विकल्प भी थे।

पीएएल ने तर्क दिया कि इसके यात्रियों में बड़ी संख्या में वरिष्ठ नागरिक या विकलांग व्यक्ति थे जिन्हें चेक-इन और सुरक्षा क्षेत्र के करीब बोर्डिंग गेट स्थित होने पर बेहतर सेवा दी जाएगी।



एक PAL अधिकारी, जिन्होंने नाम न छापने का अनुरोध किया, ने इन्क्वायरर को बताया कि वे फिलीपींस की सेवा करने वाले एकमात्र ट्रांसपेसिफिक कैरियर थे जिन्हें मिडफ़ील्ड सैटेलाइट कॉनकोर्स में स्थानांतरित किया गया था और जबरन स्थानांतरण भेदभाव का कारण बना।

PAL, जो 1984 से LAX से संचालित हो रहा है, LAX में एक शीर्ष व्हीलचेयर उपयोगकर्ता भी था। यह COVID-19 महामारी के आने से पहले प्रति माह 3,000 से अधिक व्हीलचेयर का उपयोग करता था।

अपनी सलाह में, पाल ने कहा कि उसने हवाईअड्डा प्राधिकरण से इस फैसले पर पुनर्विचार करने के लिए तत्काल अपील की, लॉस एंजिल्स वर्ल्ड ऑफ एयरपोर्ट्स (लावा), शहर की इकाई जो एलएएक्स संचालित करती है, का हवाला देते हुए।

इसमें कहा गया है कि हवाईअड्डे के फैसले से आपको हुई असुविधा के लिए हमें खेद है।

ध्वज वाहक ने कहा कि वह शहर के अधिकारियों की सहायता मांग रहा था, जो कि लावा द्वारा इस कदम से लड़ने के अपने इरादे का संकेत था।

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पाल ने कहा कि हम सभी उपलब्ध उपायों को इस उम्मीद में जारी रखेंगे कि हमारी उड़ानें हमारे मूल्यवान यात्रियों की भलाई और सुविधा के लिए [टॉम ब्रैडली इंटरनेशनल टर्मिनल] के मूल द्वार पर बनी रहेंगी।

एबीसी