शेल ग्लोबल सॉल्यूशंस फ्यूल साइंटिस्ट Mae Ascan कंपनी के नए ईंधन के अविश्वसनीय गुणों को प्रदर्शित करता है।
लॉटलॉट डी लियोन जैविक मां
तेज लेकिन पर्यावरण के अनुकूल परिवहन की हमारी इच्छा में, वाहन निर्माता अधिक शक्तिशाली लेकिन ईंधन-कुशल इंजन लेकर आए हैं। दूसरी ओर, ईंधन निर्माताओं ने भी, सीसा सामग्री को समाप्त करने में योगदान दिया है और अपने गैसोलीन उत्पादों (या डीजल के मामले में, सल्फर सामग्री को लगभग समाप्त कर दिया है या नई और प्रयुक्त सब्जी सहित गैर-पेट्रोलियम स्रोतों का उपयोग किया है) की ऑक्टेन रेटिंग बढ़ा दी है। तेल, पशु वसा, और पुनर्नवीनीकरण रेस्तरां ग्रीस)।
हालांकि, वैश्विक पेट्रोलियम दिग्गज शेल का मानना था कि ये प्रयास अभी भी पर्याप्त नहीं हैं, यह देखते हुए कि डिटर्जेंट के लिए मौजूदा आवश्यकताएं - एडिटिव्स जो महत्वपूर्ण इंजन भागों में जमा के निर्माण से बचाते हैं - इष्टतम इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।
समय के साथ, इस तरह के जमा-जिसे इंजन गंक कहा जाता है- वाहन में रुकने, खुरदरे निष्क्रियता, कम त्वरण और अन्य अनावश्यक समस्याओं का कारण बन सकता है।
जबकि वर्तमान मानकों के लिए ईंधन में एक निश्चित स्तर के डिटर्जेंट की आवश्यकता होती है, शेल ने फैसला किया कि वास्तव में एक ईंधन का उत्पादन करने के लिए एक बेहतर फॉर्मूलेशन की आवश्यकता है जिसे इंजन वास्तव में सराहना करेंगे।अयाला लैंड ने संपन्न क्वेज़ोन सिटी में अपनी छाप छोड़ी है तिपतिया घास: मेट्रो मनीला का उत्तरी प्रवेश द्वार क्यों टीकाकरण संख्या मुझे शेयर बाजार के बारे में और अधिक उत्साहित करती है
बेहतर, उच्च ग्रेड
शेल वी-पावर ब्रांड मैनेजर पिया क्यू-आंग, पिलिपिनास शेल रिटेल मार्केटिंग मैनेजर अर्लीन मनालो, शेल ग्लोबल सॉल्यूशंस फ्यूल साइंटिस्ट मे असकन, ईस्ट ऑफ शेल रिटेल वाइस प्रेसिडेंट सीजर रोमेरो और पिलिपिनास शेल वाइस प्रेसिडेंट फॉर कम्युनिकेशंस रॉबर्टो कानापी
पिछले हफ्ते, Pilipinas Shell ने V-Power Nitro+ नामक ईंधन की अपनी V-पावर लाइन का एक बेहतर और उच्च-श्रेणी का संस्करण लॉन्च किया। जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, ये नए उत्पाद नाइट्रोजन से समृद्ध हैं, जो ईंधन के सक्रिय सफाई अणु के लिए आवश्यक एक महत्वपूर्ण तत्व है (नाइट्रोजन अणु और बाकी सफाई प्रणाली को अधिक ऊष्मीय रूप से स्थिर बनाता है और इस प्रकार, बढ़े हुए तापमान के बावजूद अधिक प्रभावी होता है और इंजन के अंदर मौजूद दबाव)।
नई शेल वी-पावर नाइट्रो+ के तीन संस्करण हैं: वी-पावर नाइट्रो+ रेसिंग (वी-पावर की जगह), वी-पावर नाइट्रो+ गैसोलीन (सुपर प्रीमियम की जगह), और वी-पावर नाइट्रो+ डीजल (वी-पावर डीजल की जगह)।
वी-पावर नाइट्रो+ रेसिंग शेल का टॉप-ऑफ-द-लाइन गैसोलीन है जिसे ऑक्टेन-रेस्पॉन्सिव इंजनों में उच्च प्रदर्शन लाभ देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
दूसरी ओर, वी-पावर नाइट्रो + गैसोलीन, घर्षण संशोधक से समृद्ध है, जो प्रदर्शन को बेहतर बनाने और सिलेंडर पर तुरंत कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे इंजन के दिल के रूप में माना जाता है (घर्षण संशोधक महत्वपूर्ण इंजन में घर्षण को कम करने के लिए विकसित किए जाते हैं) क्षेत्र, इंजन को अधिक शक्ति देने में मदद करते हैं)।
लाइन को पूरा करना नया वी-पावर + डीजल है, जिसमें शक्तिशाली डिटर्जेंट तकनीक शामिल है जो पावर-लूटने वाले डीजल इंजेक्टर जमा को रोकने और साफ करने में मदद के लिए विकसित की गई है। यह इंजन को जंग से बचाने के लिए भी तैयार किया गया है।
इस बीच, Pilipinas Shell ने सूचित किया कि गैसोलीन उत्पादों के लिए ऑक्टेन रेटिंग को बरकरार रखा गया है: V-Power Nitro+ Gasoline अभी भी 93 पर है और V-Power Nitro+ रेसिंग अभी भी 97 पर है। उत्सर्जन मानक के अनुसार, Pilipinas Shell का कहना है कि V- पावर नाइट्रो+ लाइन अभी भी यूरो 2 है।
इसके अलावा, जबकि ये ईंधन उनके द्वारा बदले गए ईंधन की तुलना में बहुत बेहतर और अधिक शक्तिशाली हैं, पिलिपिनास शेल ने बताया कि कीमत में कोई अंतर नहीं होगा।
फिलीपींस दुनिया में सबसे पहले प्रीमियम शेल वी-पावर नाइट्रो + ईंधन की नई लाइन में से एक है, जो कि पिलिपिनास शेल के अनुसार, रेस फ्यूल के प्रदर्शन में लगभग समान है जिसे कंपनी ने स्क्यूडेरिया फेरारी रेसिंग टीम के लिए विकसित किया है।
६० से अधिक वर्षों से शेल फेरारी का भागीदार रहा है, जिसने १२ वर्ल्ड चैंपियनशिप ड्राइवर्स टाइटल्स और १० फॉर्मूला वन वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स टाइटल्स को संचालित किया है।
१२० ईंधन वैज्ञानिक
शेल ग्लोबल सॉल्यूशंस के फ्यूल साइंटिस्ट मैए असकन ने बताया कि ग्राहकों और उनकी कारों की उभरती जरूरतों को पूरा करने के लिए हमारे पास दुनिया भर में लगभग 120 उत्साही फ्यूल वैज्ञानिक और विशेषज्ञ हैं जो फ्यूल इनोवेशन, डेवलपमेंट और कार्यान्वयन पर काम कर रहे हैं।
उन्होंने कहा कि फॉर्मूला 1 कारों के लिए विकसित रेस फ्यूल में समान घर्षण संशोधक का उपयोग नए शेल वी-पावर नाइट्रो + गैसोलीन में भी किया गया था।
फेरारी के साथ हमारा घनिष्ठ संबंध हमें विषम परिस्थितियों में नए ईंधन का परीक्षण करने के लिए एक वातावरण प्रदान करता है। इससे हमें बेहतर शक्ति और प्रदर्शन की बेहतर समझ मिलती है, उसने कहा।